En España la presión se indica en bar, no en PSI

A diferencia del Reino Unido o Estados Unidos, donde se usa el PSI, las etiquetas del fabricante en España (marco de la puerta del conductor, tapa del depósito o manual del vehículo) muestran la presión en bar. Ten cuidado con coches importados o al consultar un foro extranjero: convierte siempre la unidad antes de comparar una cifra con el manómetro de la gasolinera.

La ITV revisa la profundidad del dibujo, no la presión directamente

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España comprueba la profundidad mínima legal del dibujo (1,6 mm), pero no mide directamente la presión de los neumáticos. Una presión demasiado baja acelera el desgaste irregular en los hombros del neumático, lo que puede hacer que baje de ese umbral legal antes de lo esperado, además de aumentar el consumo de combustible y reducir la adherencia en una frenada de emergencia.