Inspeção Periódica Obrigatória (IPO) e manutenção do fabricante são coisas diferentes

Em Portugal, a Inspeção Periódica Obrigatória (IPO), exigida anualmente a partir dos 4 anos de idade do veículo, verifica segurança e emissões, mas não confirma se a manutenção recomendada pelo fabricante foi cumprida. Um carro pode passar na IPO com uma mudança de óleo claramente atrasada, por isso acompanhar os intervalos de manutenção à parte, como faz esta ferramenta, continua a ser necessário mesmo com a IPO em dia.

Correia de distribuição: o risco do motor não protegido

Num motor "não protegido", a rutura da correia de distribuição pode dobrar as válvulas e destruir o motor, transformando uma revisão de poucas centenas de euros numa reparação de milhares. Os intervalos do fabricante costumam combinar quilometragem e tempo (por exemplo, 10 anos ou 150 000-180 000 km, o que ocorrer primeiro): consulte o livro de manutenção do seu modelo para o limite temporal, que esta ferramenta não acompanha.