Renseignez votre transport, votre chauffage, votre alimentation et vos habitudes de consommation sur une année pour obtenir une estimation de votre empreinte carbone en tonnes équivalent CO2 par an (tCO2e/an).
Transport
Logement
Alimentation
Biens et consommation
| Référence | Valeur (tCO2e/an) |
|---|---|
| Moyenne française (environ 9,2 tCO2e/an/personne, source ADEME 2024) | - |
| Objectif de l'Accord de Paris d'ici 2050 | 2 |
Il s'agit d'une estimation simplifiée fondée sur des facteurs d'émission moyens par poste. Elle ne remplace pas un bilan carbone complet réalisé selon une méthodologie certifiée comme le Bilan Carbone de l'ADEME ou le GHG Protocol, et les émissions réelles dépendent fortement de vos habitudes exactes, du mix énergétique local et des chaînes d'approvisionnement des produits.
L'empreinte carbone moyenne en France et pourquoi elle compte
L'empreinte carbone individuelle additionne les émissions de gaz à effet de serre liées au transport, à l'énergie du logement, à l'alimentation et à la consommation générale sur une année, exprimées en tonnes équivalent CO2 (tCO2e), une unité qui convertit les autres gaz comme le méthane en effet de réchauffement équivalent à la même masse de CO2. Selon la Base Carbone de l'ADEME et les études associées, l'empreinte moyenne d'un résident français se situe autour de 9 à 10 tCO2e par an en 2024 en comptant les émissions importées liées aux biens fabriqués à l'étranger, un chiffre nettement au-dessus des environ 2 tCO2e par an et par personne que l'Accord de Paris suppose comme part équitable mondiale d'ici 2050 pour rester sous 1,5°C. Cet outil décompose l'estimation en transport, logement, alimentation et consommation pour repérer les postes qui pèsent le plus, et retient un facteur électrique bas, car le mix électrique français est fortement décarboné grâce au parc nucléaire, contrairement à la plupart de ses voisins européens.
Facteurs d'émission utilisés dans cette estimation
| Poste | Facteur approximatif | Base |
|---|---|---|
| Voiture essence | 0,193 kgCO2e/km | Base Carbone ADEME, véhicule moyen |
| Voiture diesel | 0,176 kgCO2e/km | Base Carbone ADEME, véhicule moyen |
| Voiture électrique | 0,060 kgCO2e/km | Mix électrique français, ordre de grandeur simplifié |
| Vol court-courrier | 0,258 kgCO2e/km/passager | Inclut le facteur de forçage radiatif |
| Vol long-courrier | 0,152 kgCO2e/km/passager | Inclut le facteur de forçage radiatif |
| Bus ou train | 0,035 kgCO2e/km | Taux d'occupation moyen des transports en commun |
| Chauffage gaz | 30 kgCO2e/m2/an | Consommation moyenne d'un logement français |
| Régime viande quotidienne | 2,5 tCO2e/an | Études sur les émissions liées à l'alimentation |
Ce que ce calculateur ne fait pas
Cet outil donne une estimation simplifiée, pas un bilan carbone complet. Il utilise des facteurs d'émission nationaux moyens plutôt que l'intensité carbone exacte de votre fournisseur d'électricité, le modèle précis de votre véhicule ou de votre vol, ou l'origine des produits et aliments achetés, autant d'éléments qui peuvent faire varier le chiffre réel de façon notable. Il ne tient pas compte non plus des achats exceptionnels, des travaux de rénovation, ou des émissions indirectes liées aux services publics et aux infrastructures qu'un bilan complet selon les scopes 1, 2 et 3 du GHG Protocol prendrait en compte. Considérez le résultat comme un point de départ pour repérer vos principaux postes d'émission, pas comme un chiffre certifié pour de la compensation carbone ou un reporting officiel.
Un exemple chiffré
Une personne parcourant 10 000 km par an en voiture essence (10 000 x 0,193 = 1,93 tCO2e), prenant un aller-retour court-courrier de 2 000 km (2 000 x 0,258 = 0,52 tCO2e), chauffant un appartement de 80 m2 au gaz (80 x 30 / 1000 = 2,4 tCO2e), mangeant de la viande tous les jours (2,5 tCO2e) et ayant un niveau de consommation moyen (1,6 tCO2e) atteint un total d'environ 8,95 tCO2e par an, proche de la moyenne française. Supprimer ce vol et passer à une consommation de viande occasionnelle ferait baisser l'estimation d'environ 1,3 tCO2e par an, ce qui montre que le transport et l'alimentation sont souvent les leviers les plus efficaces pour un foyer type.