Converta uma velocidade do vento na sua força Beaufort, ou escolha uma força Beaufort para ver o intervalo de velocidade correspondente, o nome oficial e os efeitos observados no mar e em terra.
No mar: -
Em terra: -
Tabela completa da escala de Beaufort
| Força | km/h | Nós | Nome | No mar | Em terra |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0-1 | 0-1 | Calma | Mar como um espelho | O fumo sobe na vertical |
| 1 | 1-5 | 1-3 | Aragem | Pequenas ondulações sem espuma | O fumo deriva, os cata-ventos não se mexem |
| 2 | 6-11 | 4-6 | Brisa leve | Ondas pequenas, cristas vítreas | O vento sente-se no rosto, as folhas sussurram |
| 3 | 12-19 | 7-10 | Fraco | Ondas maiores, algumas cristas de espuma | Folhas e ramos pequenos em movimento constante, bandeiras estendidas |
| 4 | 20-28 | 11-16 | Moderado | Ondas pequenas, cristas de espuma frequentes | Poeira e papéis soltos levantados, ramos pequenos mexem-se |
| 5 | 29-38 | 17-21 | Fresco | Ondas moderadas, muitas cristas de espuma, alguns borrifos | As árvores pequenas com folhas balançam |
| 6 | 39-49 | 22-27 | Muito fresco | Ondas grandes, espuma por toda parte, mais borrifos | Ramos grandes mexem-se, guarda-chuvas difíceis de usar |
| 7 | 50-61 | 28-33 | Forte | O mar agita-se, espuma soprada em faixas | Árvores inteiras balançam, difícil andar contra o vento |
| 8 | 62-74 | 34-40 | Muito forte | Ondas bastante altas, faixas de espuma bem marcadas | Ramos pequenos partem-se, andar torna-se difícil |
| 9 | 75-88 | 41-47 | Tempestade | Ondas altas, espuma densa, visibilidade reduzida pelos borrifos | Danos ligeiros em telhados e chaminés |
| 10 | 89-102 | 48-55 | Tempestade violenta | Ondas muito altas, mar branco, visibilidade fraca | Árvores arrancadas, danos estruturais consideráveis |
| 11 | 103-117 | 56-63 | Tempestade muito violenta | Ondas excecionalmente altas, navios ocultos nos vales das ondas | Danos generalizados em construções |
| 12 | 118+ | 64+ | Furacão | Ar cheio de espuma e borrifos, mar totalmente branco | Destruição grave e generalizada |
Uma escala nascida na marinha britânica
A escala de Beaufort foi criada em 1805 por Francis Beaufort, um oficial da Royal Navy que mais tarde se tornou hidrógrafo do Almirantado britânico. Precisava de uma forma coerente e independente de qualquer instrumento para que os capitães registassem as condições do vento no diário de bordo: cada força era descrita pela forma como um navio de guerra totalmente aparelhado reagia, desde mal governar com calma total até condições em que nenhuma vela podia ser içada. A Royal Navy adotou-a como prática habitual em 1838, e mais tarde foi alargada a observações em terra e associada a velocidades do vento medidas, tornando-se a base da escala internacional que a Organização Meteorológica Mundial ainda hoje utiliza.
As 13 forças num relance
| Força | km/h | Nós | Nome |
|---|---|---|---|
| 0 | 0-1 | 0-1 | Calma |
| 1 | 1-5 | 1-3 | Aragem |
| 2 | 6-11 | 4-6 | Brisa leve |
| 3 | 12-19 | 7-10 | Fraco |
| 4 | 20-28 | 11-16 | Moderado |
| 5 | 29-38 | 17-21 | Fresco |
| 6 | 39-49 | 22-27 | Muito fresco |
| 7 | 50-61 | 28-33 | Forte |
| 8 | 62-74 | 34-40 | Muito forte |
| 9 | 75-88 | 41-47 | Tempestade |
| 10 | 89-102 | 48-55 | Tempestade violenta |
| 11 | 103-117 | 56-63 | Tempestade muito violenta |
| 12 | 118+ | 64+ | Furacão |
Um uso ainda atual
Os boletins meteorológicos marítimos e costeiros continuam a indicar o vento em força Beaufort, a par ou em vez da velocidade bruta, porque o número se liga diretamente ao estado do mar e ao que uma tripulação ou um residente costeiro pode esperar sentir. Os avisos à navegação, os alertas para pequenas embarcações e os avisos de vento forte do IPMA assentam nestes limiares de força, e a escala continua a ser uma referência rápida para avaliar se as condições permitem navegar, pescar ou permanecer em mar aberto.
Onde a escala falha
A escala de Beaufort foi concebida em torno do estado do mar, por isso os seus efeitos em terra são uma aproximação posterior e não uma correspondência exata: um jardim protegido por uma sebe e uma colina exposta podem viver condições muito diferentes com a mesma velocidade de vento medida. O relevo local, os edifícios e a vegetação alteram todos a forma como uma determinada força se sente no solo, por isso as descrições em terra devem ser vistas como uma referência geral e não como uma previsão exata, devendo consultar-se os avisos oficiais do IPMA para qualquer questão de segurança. Ver também a nossa calculadora de sensação térmica pelo vento para saber como uma dada velocidade do vento altera a temperatura sentida em tempo frio.